Funktionen
Dr.-Ing. Niklas Maroldt
Dr.-Ing. Niklas Maroldt
Telefon
Fax
E-Mail
Adresse
An der Universität 1
30823 Garbsen
30823 Garbsen
Gebäude
Raum
Dr.-Ing. Niklas Maroldt
Gruppenleitung
Aeroakustik / Aeroelastik und Windenergie
Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik
Gruppenleitung
Aeroakustik / Aeroelastik und Windenergie
Aeroakustik, Aeroelastik und Windenergie
Schwerpunkte am Institut
- Aeroelastik von Verdichtern
- Aeroakustik
Forschungsthemen
Aeroelastik mehrstufiger Axialverdichter
In modernen Flugtriebwerken kommen zunehmend integrale Laufschaufelräder (Blisks) zum Einsatz. Sie ermöglichen hohe Stufendruckverhältnisse bei geringem Gewicht. Allerdings weist diese Bauform aufgrund geringer mechanischer Dämpfung eine erhöhte Sensitivität gegenüber Schwingungsanregung auf. Durch Verschleiß und Regeneration treten Geometrievarianzen auf, welche diese Schwingungen maßgeblich beeinflussen. Das Ziel ist daher, die Vorhersage des Betriebsschwingungsverhaltens von mehrstufigen Axialverdichtern unter Berücksichtigung dieser Geometrieveränderungen und Stufenkopplungseffekten, um einen Beitrag zur Lebensdauervorhersage zu leisten.
Lebenslauf
-
Beruflicher Werdegang
- 2013–2018
Studentische Hilfskraft: Institut für Algebraische Geometrie, Leibniz Universität Hannover
- 2015
Praktikum: "Technischen Projektsteuerung für die Fahrwerksentwicklung", Audi AG, Ingolstadt
- 2016-2017
Studentische Hilfskraft: Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik, Leibniz Universität Hannover
- 2019-heute
Wissenschaftlicher Mitarbeiter: Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik, Leibniz Universität Hannover
-
Ausbildung
- 2012-2018
Wirtschaftsingenieurwesen (B.Sc. und M.Sc.): Leibniz Universität Hannover
- 2016
Bachelorarbeit: "Thermische FEM-Simulation eines kompakten, luftgekühlten Hochleistungsantriebs für aktive Hochauftriebssysteme", TFD, Leibniz Universität Hannover
- 2018
Masterarbeit: Modellierung der Wasserverdrängung von Gummiblöcken, Continental Reifen Deutschland GmbH, Hannover
- 2019-2023
Promotionsstudium: Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik, Leibniz Universität Hannover
Thema: Aeroelastische Auswirkungen der Schaufel-Rotor-Interaktion in einem 1 1/2-stufigen Axialverdichter
Tag der Verteidigung: 01.09.2023
